Pétrole russe, pavillon camerounais : pourquoi 37 navires immatriculés au Cameroun inquiètent l’Europe

Le Cameroun est au centre d’une attention diplomatique croissante après l’immatriculation de 37 pétroliers soupçonnés d’être liés à la « flotte fantôme » russe. Entre fin 2025 et début 2026, ces navires ont obtenu le pavillon camerounais via les ports de Kribi, Limbé et Douala, soulevant des questions sur la solidité des contrôles du registre maritime national.
Alors que l’Europe renforce la surveillance des circuits de commercialisation du pétrole russe depuis la guerre en Ukraine, Bruxelles exercerait des pressions pour un assainissement du registre camerounais. Les autorités à Yaoundé invoquent des moyens limités et annoncent une réforme en préparation.
 Dans ce reportage de 2 minutes, nous décryptons les chiffres, les zones d’ombre et les enjeux diplomatiques, économiques et stratégiques pour le Cameroun.
 À regarder jusqu’au bout.
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